Mae drychau gweld cefn yn ymwneud â'r cysyniad o'r maes gweld-yn benodol, yr ardal sy'n weladwy ar wyneb y drych. Mae'r diwydiant yn nodi tri ffactor allweddol sy'n pennu'r maes golygfa hwn: y pellter rhwng llygaid y gyrrwr a'r drych, dimensiynau'r drych, a'i radiws crymedd. Mae'r ffactorau hyn yn rhyngberthynol: o ystyried pellter a dimensiynau cyson, mae radiws crymedd llai yn arwain at faes golygfa ehangach; i'r gwrthwyneb, o ystyried radiws crymedd cyson, mae dimensiynau drych mwy yn cynhyrchu maes golygfa ehangach.
Yn ogystal, mae adlewyrchedd yn fetrig perfformiad hanfodol; mae adlewyrchedd uwch yn cynhyrchu delwedd gliriach. Mae lefel yr adlewyrchedd yn dibynnu ar ddeunydd y cotio adlewyrchol a roddir ar wyneb mewnol y drych.
Wrth i gyflymder ceir teithwyr gynyddu, daw ymwrthedd gwynt a sŵn yn ystyriaethau dylunio hollbwysig. O ganlyniad, rhaid optimeiddio proffil allanol drychau ochr yn aerodynamig, gan ddefnyddio cyfuchliniau llyfn, crwn i leihau ymwrthedd gwynt a sŵn gwynt.